Περιγραφή
Τεχνικές παράμετροι
Εισαγωγή προϊόντος
|
Είδος |
Φτάστε το φορτηγό |
|
Άλλα Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου |
1000 κιλά; 1500 κιλά; 2000 κιλά; |
|
κέντρο φόρτωσης |
500 χλστ |
|
Μήκος προσέγγισης |
700 χλστ |
|
Μεταξόνιο |
1510 |
Το Pedal Stand-up Reach Truck έχει τα πλεονεκτήματα της προστασίας του περιβάλλοντος και της εξοικονόμησης ενέργειας, του χαμηλού θορύβου, της υψηλής ανύψωσης, της εύκολης λειτουργίας κ.λπ.
Βασικά Χαρακτηριστικά
Ευρύ οπτικό πεδίο λειτουργίας
- Πιλοτήριο πλήρους προβολής: Το Pedal Stand-up Reach Truck έχει σχεδιαστεί ως ένα πιο ανοιχτό πιλοτήριο για τον χειριστή. Ο χειριστής μπορεί να δει καθαρά τα προϊόντα μπροστά, στο πλάι και πάνω κατά την εργασία, μειώνοντας τα τυφλά σημεία και αυξάνοντας την ασφάλεια λειτουργίας.
- Διαφανές προστατευτικό γυαλί: Ο σχεδιασμός του προστατευτικού πλαισίου και του γυαλιού βελτιστοποιεί το οπτικό εύρος του γυμνού ματιού, επιτρέποντας στον χειριστή να παρατηρεί καλύτερα και να προσαρμόζεται όταν μεταφέρει εμπορεύματα σε μεγάλο υψόμετρο.
Εύκολη συντήρηση
- Απλοποιημένο σύστημα συντήρησης: Το ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό που κινείται προς τα εμπρός υιοθετεί έναν αρθρωτό σχεδιασμό με σχετικά απλή δομή, που είναι εύκολο να συντηρηθεί και να επισκευαστεί. Η μπαταρία και άλλα κύρια εξαρτήματα μπορούν εύκολα να επιθεωρηθούν, να καθαριστούν και να αντικατασταθούν, μειώνοντας το κόστος συντήρησης και τον χρόνο και βελτιώνοντας την απόδοση του χειριστή.
- Έξυπνο σύστημα παρακολούθησης: Ορισμένα προηγμένα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα είναι επίσης εξοπλισμένα με ένα έξυπνο σύστημα παρακολούθησης, το οποίο μπορεί να παρακολουθεί την κατάσταση της μπαταρίας, τις ώρες εργασίας, την απόδοση λειτουργίας και άλλα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, βοηθώντας τους χειριστές να πραγματοποιούν έγκαιρα τη συντήρηση και να διασφαλίζουν την εργασία τους. ολόκληρο το όχημα.
Τεχνικές Προδιαγραφές
| Τύπος ιστού | Μέγιστο ύψος πιρουνιού | Ο ιστός κατεβασμένος | Ο ιστός επεκτάθηκε | Δωρεάν ανελκυστήρας | ||
| Simplex ή Duplex ιστός (2 στάδιο) |
2000 | 1475 | 3036 | |||
| 2500 | 1725 | 3536 | ||||
| 3000 | 1925 | 4036 | ||||
| 3500 | 2225 | 4536 | ||||
| 4000 | 2475 | 5036 | ||||
| Τριπλό ιστό (3 στάδια πλήρης δωρεάν ανελκυστήρας) |
4000 | 1848 | 5013 | 1361/1366 | ||
| 4500 | 2015 | 5513 | 1527/1532 | |||
| 5000 | 2238 | 6033 | 1701/1706 | |||
| 5500 | 2398 | 6511 | 1859/1864 | |||
| 6000 | 2577 | 7035 | 2035/2040 | |||
| Μοντέλο | NX-1048 | NX-1548 | NX-2048 | |||
| Εκτέλεση | Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου | κιλά | 1000 | 1500 | 2000 | |
| κέντρο φόρτωσης | Q | χιλ. | 500 | 500 | 500 | |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης | H3 | χιλ. | 1600 | 1600 | 1600 | |
| Μήκος προσέγγισης | E | χιλ. | 570 | 570 | 570 | |
| Γωνία κλίσης (πάνω/κάτω) | Βαθµοί | βαθμός | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Ταχύτητα ταξιδιού (χωρίς φορτίο) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Ταχύτητα ταξιδιού (με φορτίο) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Ταχύτητα ανύψωσης (χωρίς φορτίο) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||
| Ταχύτητα ανύψωσης (με φορτίο) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||
| Μείωση ταχύτητας (χωρίς φορτίο) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||
| Μείωση ταχύτητας (με φορτίο) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||
| Δυνατότητα διαβάθμισης (χωρίς φορτίο) | % | 8 | 8 | 8 | ||
| Διαβαθμισιμότητα (με φορτίο) | % | 5 | 5 | 5 | ||
| Βάρος σέρβις (με μπαταρία) | κιλά | 2102 | 2102 | 2262 | ||
| Διαστάσεις | Συνολικό μήκος πλαισίου εξαιρουμένου του μήκους του πιρουνιού και του μήκους μέγιστης απόστασης | L | χιλ. | 1890 | 1890 | 1890 |
| Συνολικό μήκος του πλαισίου εξαιρουμένου του μήκους του πιρουνιού χωρίς την εμβέλεια με την πλατφόρμα ξεδιπλωμένη | χιλ. | 2307 | 2307 | 2307 | ||
| Συνολικό μήκος, συμπεριλαμβανομένου του μήκους του πιρουνιού, εξαιρουμένου του μήκους μέγιστης απόστασης | G | χιλ. | 2420 | 2420 | 2420 | |
| Συνολικό μήκος, συμπεριλαμβανομένου του μήκους μέγιστης εμβέλειας | G1 | χιλ. | 2950 | 2950 | 2950 | |
| Συνολικό πλάτος πλαισίου | B | χιλ. | 1034 | 1034 | 1034 | |
| Συνολικό ύψος όταν ο ιστός χαμηλώνει στο χαμηλότερο | H1 | χιλ. | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Συνολικό ύψος όταν το ma st ανυψώθηκε στο υψηλότερο | H4 | χιλ. | 2636 | 2636 | 2641 | |
| Μεταξόνιο | Y | χιλ. | 1510 | 1510 | 1510 | |
| Μέγεθος πιρουνιού | χιλ. | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||
| Ρυθμιζόμενο εύρος πιρουνιού εξωτερικού πλάτους | R | χιλ. | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |
| Ύψος πιρουνιού όταν το πιρούνι χαμηλώνει στο χαμηλότερο | S | χιλ. | 60 | 60 | 65 | |
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | χιλ. | 55 | 55 | 55 | ||
| Θεωρητικό πλάτος ελάχιστου διαδρόμου για ορθογώνια στοίβαξη | Επίκ | χιλ. | 2640 | 2640 | 2640 | |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (χωρίς πλατφόρμα) | Ουά | χιλ. | 1771 | 1771 | 1771 | |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (με πλατφόρμα) | Γουόλ | χιλ. | 2193 | 2193 | 2193 | |
| Ύψος προστασίας από πάνω | χιλ. | 2215 | 2215 | 2215 | ||
| Λάστιχο | Μπροστινός τροχός | χιλ. | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |
| κινητήριος τροχός | χιλ. | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||
| Τροχός τροχού | χιλ. | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Υλικό τροχού | πολυουρεθάνης | |||||
| Ηλεκτρικά εξαρτήματα | Τύπος κινητήρα κίνησης | Μοτέρ σειράς AC | ||||
| Ονομαστική έξοδος | κω | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Τύπος κινητήρα ανυψωτικού | Μοτέρ σειράς DC | |||||
| Ονομαστική έξοδος | κω | 3 | 3 | 3 | ||
| Μπαταρία | Δυναμικό | V | 24 | |||
| Ικανότητα | ΑΧ | 210 | 210 | 240 | ||
| Βάρος | κιλά | 195 | 195 | 222 | ||
| ● Με την τεχνολογική καινοτομία, η διαμόρφωση και οι παράμετροι του προϊόντος μας θα συνεχίσουν να αλλάζουν χωρίς προειδοποίηση. Εάν υπάρχει οποιαδήποτε αμφιβολία, θα υπερισχύει η συγκεκριμένη επιβεβαίωση των διεθνών εμπορικών μας πωλήσεων. |
||||||
Χρήση και Συντήρηση
Καθημερινή συντήρηση
- Καθαρισμός περονοφόρου:Μετά από κάθε χρήση, το περονοφόρο ανυψωτικό πρέπει να καθαρίζεται, ειδικά η μπαταρία, το υδραυλικό σύστημα, η πλατφόρμα λειτουργίας, ο βραχίονας πιρουνιού και άλλα εξαρτήματα για να διατηρηθεί η εμφάνιση και η αποδοτικότητα εργασίας του περονοφόρου ανυψωτικού.
- Ελέγξτε τη φόρτιση της μπαταρίας:Η μπαταρία πρέπει να διατηρείται πλήρως φορτισμένη για να αποφευχθεί η χαμηλή ισχύς. Κατά τη φόρτιση της μπαταρίας, βεβαιωθείτε ότι ο φορτιστής είναι συνδεδεμένος κανονικά και δεν υπερβαίνει τον συνιστώμενο χρόνο φόρτισης.
- Ελέγξτε το λάδι:Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του υδραυλικού λαδιού και του λαδιού φρένων και συμπληρώστε τα εγκαίρως. Το υδραυλικό λάδι πρέπει να διατηρείται καθαρό και να αντικαθίσταται τακτικά για να διασφαλίζεται η κανονική λειτουργία του υδραυλικού συστήματος. Τακτική συντήρηση
- Συντήρηση μπαταρίας:
Ελέγχετε το επίπεδο ηλεκτρολύτη της μπαταρίας κάθε μήνα. Εάν ο ηλεκτρολύτης της μπαταρίας είναι χαμηλός, θα πρέπει να προστεθεί έγκαιρα καθαρό νερό.
Ελέγξτε εάν οι ακροδέκτες της μπαταρίας έχουν διαβρωθεί, καθαρίστε τους ακροδέκτες για να αποφύγετε κακή επαφή.
Φορτίζετε και αποφορτίζετε την μπαταρία τακτικά για να διατηρείτε την μπαταρία σε καλή κατάσταση και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. - Συντήρηση υδραυλικού συστήματος:Ελέγχετε τακτικά την αντλία λαδιού, το σωλήνα λαδιού, την υδραυλική βαλβίδα και άλλα εξαρτήματα του υδραυλικού συστήματος για να ελέγχετε για διαρροή ή γήρανση. Εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε το υδραυλικό λάδι και το φίλτρο λαδιού.
- Επιθεώρηση συστήματος πέδησης:Ελέγξτε τη φθορά των τακακιών των φρένων για να διασφαλίσετε την κανονική λειτουργία του συστήματος πέδησης. Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του υγρού φρένων και ξαναγεμίζετε εγκαίρως.
- Επιθεώρηση και συντήρηση ελαστικών:Ελέγξτε τη φθορά και την κατάσταση φουσκώματος των ελαστικών, αντικαταστήστε εγκαίρως τα κατεστραμμένα ελαστικά και βεβαιωθείτε ότι η πίεση των ελαστικών πληροί τις απαιτήσεις του κατασκευαστή.
Τεχνικές Παράμετροι
| Τύπος ιστού | Μέγιστο ύψος πιρουνιού | Ο ιστός κατεβασμένος | Ο ιστός επεκτάθηκε | Δωρεάν ανελκυστήρας | ||
| Simplex ή Duplex ιστός (2 στάδιο) |
2000 | 1475 | 3036 | |||
| 2500 | 1725 | 3536 | ||||
| 3000 | 1925 | 4036 | ||||
| 3500 | 2225 | 4536 | ||||
| 4000 | 2475 | 5036 | ||||
| Τριπλό ιστό (3 στάδια πλήρης δωρεάν ανελκυστήρας) |
4000 | 1848 | 5013 | 1361/1366 | ||
| 4500 | 2015 | 5513 | 1527/1532 | |||
| 5000 | 2238 | 6033 | 1701/1706 | |||
| 5500 | 2398 | 6511 | 1859/1864 | |||
| 6000 | 2577 | 7035 | 2035/2040 | |||
| Μοντέλο | NX-1048 | NX-1548 | NX-2048 | |||
| Εκτέλεση | Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου | κιλά | 1000 | 1500 | 2000 | |
| κέντρο φόρτωσης | Q | χιλ. | 500 | 500 | 500 | |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης | H3 | χιλ. | 1600 | 1600 | 1600 | |
| Μήκος προσέγγισης | E | χιλ. | 570 | 570 | 570 | |
| Γωνία κλίσης (πάνω/κάτω) | Βαθµοί | βαθμός | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Ταχύτητα ταξιδιού (χωρίς φορτίο) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Ταχύτητα ταξιδιού (με φορτίο) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Ταχύτητα ανύψωσης (χωρίς φορτίο) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||
| Ταχύτητα ανύψωσης (με φορτίο) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||
| Μείωση ταχύτητας (χωρίς φορτίο) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||
| Μείωση ταχύτητας (με φορτίο) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||
| Δυνατότητα διαβάθμισης (χωρίς φορτίο) | % | 8 | 8 | 8 | ||
| Διαβαθμισιμότητα (με φορτίο) | % | 5 | 5 | 5 | ||
| Βάρος σέρβις (με μπαταρία) | κιλά | 2102 | 2102 | 2262 | ||
| Διαστάσεις | Συνολικό μήκος πλαισίου εξαιρουμένου του μήκους του πιρουνιού και του μήκους μέγιστης απόστασης | L | χιλ. | 1890 | 1890 | 1890 |
| Συνολικό μήκος του πλαισίου εξαιρουμένου του μήκους του πιρουνιού χωρίς την εμβέλεια με την πλατφόρμα ξεδιπλωμένη | χιλ. | 2307 | 2307 | 2307 | ||
| Συνολικό μήκος, συμπεριλαμβανομένου του μήκους του πιρουνιού, εξαιρουμένου του μήκους μέγιστης απόστασης | G | χιλ. | 2420 | 2420 | 2420 | |
| Συνολικό μήκος, συμπεριλαμβανομένου του μήκους μέγιστης εμβέλειας | G1 | χιλ. | 2950 | 2950 | 2950 | |
| Συνολικό πλάτος πλαισίου | B | χιλ. | 1034 | 1034 | 1034 | |
| Συνολικό ύψος όταν ο ιστός χαμηλώνει στο χαμηλότερο | H1 | χιλ. | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Συνολικό ύψος όταν το ma st ανυψώθηκε στο υψηλότερο | H4 | χιλ. | 2636 | 2636 | 2641 | |
| Μεταξόνιο | Y | χιλ. | 1510 | 1510 | 1510 | |
| Μέγεθος πιρουνιού | χιλ. | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||
| Ρυθμιζόμενο εύρος πιρουνιού εξωτερικού πλάτους | R | χιλ. | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |
| Ύψος πιρουνιού όταν το πιρούνι χαμηλώνει στο χαμηλότερο | S | χιλ. | 60 | 60 | 65 | |
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | χιλ. | 55 | 55 | 55 | ||
| Θεωρητικό πλάτος ελάχιστου διαδρόμου για ορθογώνια στοίβαξη | Επίκ | χιλ. | 2640 | 2640 | 2640 | |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (χωρίς πλατφόρμα) | Ουά | χιλ. | 1771 | 1771 | 1771 | |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (με πλατφόρμα) | Γουόλ | χιλ. | 2193 | 2193 | 2193 | |
| Ύψος προστασίας από πάνω | χιλ. | 2215 | 2215 | 2215 | ||
| Λάστιχο | Μπροστινός τροχός | χιλ. | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |
| κινητήριος τροχός | χιλ. | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||
| Τροχός τροχού | χιλ. | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Υλικό τροχού | πολυουρεθάνης | |||||
| Ηλεκτρικά εξαρτήματα | Τύπος κινητήρα κίνησης | Μοτέρ σειράς AC | ||||
| Ονομαστική έξοδος | κω | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Τύπος κινητήρα ανυψωτικού | Μοτέρ σειράς DC | |||||
| Ονομαστική έξοδος | κω | 3 | 3 | 3 | ||
| Μπαταρία | Δυναμικό | V | 24 | |||
| Ικανότητα | ΑΧ | 210 | 210 | 240 | ||
| Βάρος | κιλά | 195 | 195 | 222 | ||
| ● Με την τεχνολογική καινοτομία, η διαμόρφωση και οι παράμετροι του προϊόντος μας θα συνεχίσουν να αλλάζουν χωρίς προειδοποίηση. Εάν υπάρχει οποιαδήποτε αμφιβολία, θα υπερισχύει η συγκεκριμένη επιβεβαίωση των διεθνών εμπορικών μας πωλήσεων. |
||||||