|
Αντικείμενα |
Ηλεκτρική αντιστάθμιση αντιστάθμισης |
|
Άλλη μέγιστη χωρητικότητα φορτίου |
2ο; 2.5ton; 3ton; 3.8ton |
|
Φορτίο |
500mm |
| Βάρος υπηρεσίας: | 3900 κιλά |
|
Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου |
2500 κιλά |

Ⅰ, Ανασυγκρότηση Τεχνολογίας κίνησης και ενεργειακής τεχνολογίας
Καινοτομία του συστήματος ισχύος
Αυτό το περονοφόρο ανυψωτικό διαλείμματα μέσω της παραδοσιακής μηχανικής μετάδοσης, ενσωματώνοντας τη συναρμολόγηση σύγχρονης ισχύος μόνιμου μαγνήτη και τον μηχανισμό μετάδοσης πολλαπλών σταδίων για να σχηματίσει ένα σύνθετο πρόγραμμα εξόδου ισχύος. Ο σχεδιασμός καταδεικνύει τα συνεχόμενα χαρακτηριστικά ισχύος στη λειτουργία της ράμπας και ξεπερνά το πρόβλημα της μη γραμμικής αποσύνθεσης ισχύος των παραδοσιακών κατασκευαστικών μηχανημάτων.
Επανάσταση στην τεχνολογία αποθήκευσης ενέργειας
Αυτό το περονοφόρο φορτηγό μπαταρίας λιθίου αναπτύσσει ένα σύστημα αποθήκευσης ισχύος υψηλής πυκνότητας, συνδυάζοντας την τεχνολογία ελέγχου ενεργού θερμοκρασίας και ένα σύστημα αναπλήρωσης ισχύος πολλαπλών προ-πρωτόκολλο για την πραγματοποίηση της σταθερότητας της αντοχής του εξοπλισμού υπό ακραίες συνθήκες εργασίας. Το σύστημα υποστηρίζει τη λειτουργία ταχείας αναπλήρωσης ενέργειας, ο οποίος μειώνει σημαντικά την περίοδο διακοπής της λειτουργίας.
Ⅱ, αναβαθμισμένη περιβαλλοντική προσαρμοστικότητα
Αξιοπιστία ακραίων συνθηκών λειτουργίας
Ολόκληρο το περονοφόρο ανυψωτικό σύστημα υιοθετεί ένα σύστημα πιστοποίησης προστασίας βιομηχανικής ποιότητας και οι βασικές ενότητες είναι εξοπλισμένες με πολλαπλά φραγμούς σφράγισης. Μετά τη σοβαρή επαλήθευση του περιβάλλοντος, ο εξοπλισμός εξακολουθεί να διατηρεί σταθερότητα ισχύος σε σενάρια χαμηλής θερμοκρασίας και υψηλής υγρασίας, επεκτείνοντας τα όρια εφαρμογής των μηχανημάτων ηλεκτρικής κατασκευής.
Βελτιστοποίηση της λειτουργίας υψηλής έντασης
Αυτό το φορτηγό περονοφόρου έχει ένα καινοτόμο σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας ζώνης για να ρυθμίζει ανεξάρτητα το θερμικό φορτίο της μονάδας μετάδοσης και πέδησης, η οποία, μαζί με την ενισχυμένη δομή φορτίου και τον ειδικό τύπο πέλματος, βελτιώνει την ικανότητα του εξοπλισμού να διατηρεί τη λειτουργία και τη δομική ανθεκτικότητα.
Ⅲ, Έξυπνη ενσωμάτωση συστήματος ασφαλείας
Ενεργός αμυντικός μηχανισμός
Μεταμόσχευση Αρχιτεκτονικής Ασφαλείας Αυτοκινήτου και Δημιουργία Δικτύου Προστασίας Ασφαλείας τριών επιπέδων. Ενσωμάτωση ηλεκτρονικού ελέγχου σε πραγματικό χρόνο και συσκευές παρέμβασης ενεργού ασφαλείας για να δημιουργηθεί ένα νέο είδος προτύπου ασφαλείας συντήρησης στον τομέα των βιομηχανικών οχημάτων.
Δυναμική διαχείριση ενεργειακής απόδοσης
Το Forklift βελτιστοποιεί την κατανάλωση ενέργειας με βάση τα δεδομένα ανίχνευσης πολλαπλών πηγών και μειώνει την αναποτελεσματική κατανάλωση ενέργειας μέσω των συντονισμένων στρατηγικών ελέγχου των μονάδων κίνησης. Ο ενεργοποιητής ενσωματώνει την τεχνολογία της χωρικής ανίχνευσης και της ρύθμισης του buffer για να συνειδητοποιήσει τη συνέργεια μεταξύ της λειτουργίας ακριβείας και της προστασίας του υλικού.
Ⅳ, Εξέλιξη του συστήματος αλληλεπίδρασης ανθρώπινου υπολογιστή
Σύστημα γρήγορης συντήρησης
Αυτή η συστατική Modular Energy της ηλεκτρικής μπαταρίας συνειδητοποιεί την αντικατάσταση χωρίς εργαλεία και η διασύνδεση συντήρησης υιοθετεί ένα σχεδιασμό δομής γρήγορης μεταφοράς. Μέσω της εργονομικής βελτιστοποίησης, η αποτελεσματικότητα της συνήθους συντήρησης αυξάνεται κατά περισσότερο από 50% σε σύγκριση με τις παραδοσιακές λύσεις.
Ευφυής διεπαφή λειτουργίας
Ολόκληρο το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ένα διαδραστικό τερματικό στην πραγματικότητα που παρέχει ανατροφοδότηση σε πραγματικό χρόνο σχετικά με τις συνθήκες λειτουργίας του εξοπλισμού και το πιλοτήριο ενσωματώνει ένα πολυδιάστατο σύστημα μαξιλαριού και ακουστική βελτιστοποίηση που βελτιώνει σημαντικά την άνεση κατά τη διάρκεια μεγάλων ωρών λειτουργίας].
| Διακρητικός σημάδι |
1.1 | Ονομα | Μοντέλο | |||||
| 1.2 | Ονομασία τύπου κατασκευαστή | SC -20135 | SC -25136 | SC -30137 | SC -35138 | SC -38139 | ||
| 1.3 | Drive: Ηλεκτρική (μπαταρία ή δίκτυα), ντίζελ, βενζίνη, καυσίμου αέριο | Ηλεκτρικός | Ηλεκτρικός | Ηλεκτρικός | Ηλεκτρικός | Ηλεκτρικός | ||
| 1.4 | Τύπος χειριστή: Χέρι, πεζοί, στέκεται, καθισμένος, παραγγελία | Καθισμένος | Καθισμένος | Καθισμένος | Καθισμένος | Καθισμένος | ||
| 1.5 | Ονομαστική χωρητικότητα/ονομαστικό φορτίο | Ε (kg) | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 | |
| 1.6 | Απόσταση φορτίου | C (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.8 | Απόσταση φόρτωσης, κέντρο άξονα κίνησης σε πιρούνι | x (mm) | 464 | 464 | 479 | 484 | 484 | |
| 1.9 | Μεταξόνιο | y (mm) | 1700 | 1700 | 1720 | 1720 | 1720 | |
| Βάρος | 2.1 | Βάρος υπηρεσίας | κιλά | 3670 | 3900 | 4570 | 4800 | 5030 |
| 2.2 | Φόρτωση άξονα, φορτωμένο μπροστινό/πίσω | κιλά | 4930/740 | 5710/690 | 6620/950 | 7400/900 | 7840/990 | |
| 2.3 | Φόρτωση άξονα, Unladen μπροστά/πίσω | κιλά | 1785/1885 | 1780/2120 | 1915/2655 | 1900/2900 | 1865/3165 | |
| Ελαστικά, σασί | 3.1 | Ελαστικά: συμπαγές καουτσούκ, υπερκαλικό, πνευματικό, πολυουρεθάνη | Πνευματικός | Πνευματικός | Πνευματικός | Πνευματικός | Πνευματικός | |
| 3.2 | Μέγεθος ελαστικών, μπροστά | 7. 00-12-12 pr | 7. 00-12-12 pr | 28 × 9-15-14 PR | 28 × 9-15-14 PR | 28 × 9-15-14 PR | ||
| 3.3 | Μέγεθος ελαστικών, πίσω | 6. 00-9-10 PR | 6. 00-9-10 PR | 6. 50-10-10 PR | 6. 50-10-10 PR | 6. 50-10-10 PR | ||
| 3.5 | Τροχοί, Αριθμός μπροστινό / πίσω (x=κατευθυνόμενοι τροχοί) | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | ||
| 3.6 | Πέλμα, μπροστά | B10 (mm) | 968 | 968 | 1005 | 1005 | 1005 | |
| 3.7 | Πέλμα, πίσω | B11 (mm) | 975 | 975 | 975 | 975 | 975 | |
| Διαστάσεις | 4.1 | Κλίση του μαστού/πιρούνι προς τα εμπρός/προς τα πίσω | / (πτυχίο) | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| 4.2 | Το ύψος, ο ιστός μειώθηκε | H1 (mm) | 1998 | 1998 | 2170 | 2170 | 2170 | |
| 4.3 | Ελευθερία ανύψωσης | H2 (mm) | 140 | 140 | 145 | 150 | 150 | |
| 4.4 | Ανελκυστήρας | H3 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 4.5 | Ύψος, ο ιστός επεκτάθηκε | H4 (mm) | 3970 | 3970 | 4065 | 4065 | 4065 | |
| 4.7 | Ύψος εναέρια φρουρά | H6 (mm) | 2165 | 2165 | 2167 | 2167 | 2167 | |
| 4.8 | Ύψος κάθισμα/στάση | H7 (mm) | 1165 | 1165 | 1167 | 1167 | 1167 | |
| 4.12 | Ύψος σύζευξης | H10 (mm) | 503 | 503 | 505 | 505 | 505 | |
| 4.19 | Συνολικό μήκος | L1 (mm) | 3605 | 3605 | 3715 | 3720 | 3760 | |
| 4.20 | Μήκος προς όψη των πιρούνι | L2 (mm) | 2535 | 2535 | 2645 | 2650 | 2690 | |
| 4.21 | Συνολικό πλάτος | B1 (mm) | 1195 | 1195 | 1225 | 1225 | 1225 | |
| 4.22 | Διαστάσεις πιρουνιού | S/E/L (mm) | 40/122/1070 | 40/122/1070 | 45/122/1070 | 50/122/1070 | 50/122/1070 | |
| 4.24 | Πλάτος περόνης-καραμέλα | B3 (mm) | 1038 | 1038 | 1100 | 1100 | 1100 | |
| 4.25 | Απόσταση μεταξύ των πιρουνιών | B5 (mm) | 226/1008 | 226/1008 | 290/1100 | 290/1100 | 290/1100 | |
| 4.31 | Κάθαρση εδάφους, φορτωμένο, κάτω από τον ιστό | M1 (mm) | 118 | 118 | 135 | 135 | 135 | |
| 4.32 | Κάθαρση εδάφους, κέντρο μεταξόνιο | M2 (mm) | 137 | 137 | 139 | 139 | 139 | |
| 4.34.1 | Πλάτος διαδρόμου για παλέτες 1000 x 1200 διασταυρώσεις | AST (mm) | 4024 | 4024 | 4099 | 4104 | 4144 | |
| 4.34.2 | Πλάτος διαδρόμου για παλέτες 800 x 1200 διαδρομές | AST (mm) | 3824 | 3824 | 3899 | 3904 | 3944 | |
| 4.35 | Ακτίνα στροφής | WA (mm) | 2360 | 2360 | 2420 | 2420 | 2460 | |
| Δεδομένα απόδοσης | 5.1 | Ταχύτητα ταξιδιού, φορτωμένο/Unladen | km/h | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 |
| 5.2 | Ταχύτητα ανύψωσης, φορτωμένο/Unladen | m/s | 0.62/0.66 | 0.62/0.66 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | |
| 5.3 | Μείωση της ταχύτητας, φορτωμένου/Unladen | m/s | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.415/0.450 | |
| 5.6 | Μέγιστο. Τραβήξτε τη γραμμή, φορτωμένο/Unladen | N | 19000 | 19000 | 19000 | 19000 | 22000 | |
| 5.8 | Μέγιστο. GradeAbility, φορτωμένο/Unladen | % | 25/25 | 25/25 | 24/25 | 22/25 | 20/25 | |
| 5.10 | Φρένο εξυπηρέτησης | Υδραυλικός | Υδραυλικός | Υδραυλικός | Υδραυλικός | Υδραυλικός | ||
| Φρένο στάθμευσης | Μηχανικός | Μηχανικός | Μηχανικός | Μηχανικός | Μηχανικός | |||
| Ηλεκτρικός κινητήρας | 6.1 | Αξιολόγηση κινητήρα κινητήρα S 2 60 min | kW | 20AC | 20AC | 20AC | 20AC | 20AC |
| 6.2 | Ανυψώστε την βαθμολογία του κινητήρα στο S 3 15% | kW | 24AC | 24AC | 24AC | 24AC | 24AC | |
| 6.4 | Τάση μπαταρίας, ονομαστική χωρητικότητα K5 | V/AH | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | |
| 6.5 | Βάρος μπαταρίας | κιλά | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| Διαστάσεις μπαταρίας | l/b/h (mm) | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | ||
| Μέγιστο. βάρος μπαταρίας | κιλά | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | ||
| Min. βάρος μπαταρίας | κιλά | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | ||
| 8.1 | Τύπος μονάδας κίνησης | Κτηνοτροφία | Κτηνοτροφία | Κτηνοτροφία | Κτηνοτροφία | Κτηνοτροφία | ||
| 9.1 | Κατασκευαστής/τύπος | Enpower/MC3902 | Enpower/MC3902 | Enpower/MC3902 | Enpower/MC3902 | Enpower/MC3902 | ||
| Πρόσθεση δεδομένα |
10.1 | Πίεση λειτουργίας για συνημμένα | μπαρ | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| 10.8 | Σύζευξη ρυμούλκησης, τύπος DIN 15170 | P25 pin | P25 pin | P30 pin | P30 pin | P30 pin | ||





