Οι κύριες τεχνικές παράμετροι των περονοφόρων ανυψωτικών ανυψωτικών οχημάτων περιλαμβάνουν την ονομαστική ανυψωτική ικανότητα, την απόσταση κέντρου φορτίου, το μέγιστο ύψος ανύψωσης, την κλίση ιστού, τη μέγιστη ταχύτητα διαδρομής, την ελάχιστη ακτίνα στροφής, την ελάχιστη απόσταση από το έδαφος, το μεταξόνιο και το μετατρόχιο κ.λπ.
Ονομαστική ικανότητα ανύψωσης: αναφέρεται στο μέγιστο βάρος του φορτίου που επιτρέπεται να σηκώσει το περονοφόρο ανυψωτικό όταν η απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίου μέχρι το μπροστινό τοίχωμα του πιρουνιού δεν είναι μεγαλύτερη από την απόσταση του κέντρου φορτίου. Όταν το κέντρο βάρους του φορτίου στο πιρούνι υπερβαίνει την καθορισμένη απόσταση κέντρου φορτίου, η ικανότητα ανύψωσης θα πρέπει να μειωθεί ανάλογα λόγω του περιορισμού της διαμήκους ευστάθειας του περονοφόρου ανυψωτικού ανυψωτικού οχήματος.
Κεντρική απόσταση φόρτωσης: αναφέρεται στην οριζόντια απόσταση από το κέντρο βάρους έως το μπροστινό τοίχωμα του κατακόρυφου τμήματος του πιρουνιού όταν τοποθετείται ένα τυπικό φορτίο στο πιρούνι. Για ένα περονοφόρο ανυψωτικό 1-τόνων, η καθορισμένη απόσταση κέντρου φορτίου είναι 500 mm.
Μέγιστο ύψος ανύψωσης: αναφέρεται στην κατακόρυφη απόσταση από την άνω επιφάνεια του οριζόντιου τμήματος του πιρουνιού στο έδαφος όταν το περονοφόρο ανυψωτικό είναι πλήρως φορτωμένο και το φορτίο ανυψώνεται στην υψηλότερη θέση.
Κλίση ιστού: αναφέρεται στη μέγιστη κλίση του ιστού προς τα εμπρός ή προς τα πίσω σε σχέση με την κατακόρυφη θέση του όταν το περονοφόρο ανυψωτικό εκφορτώνεται σε επίπεδο και συμπαγές έδαφος. Η λειτουργία της γωνίας κλίσης προς τα εμπρός είναι να διευκολύνει τη διχάλα και την εκφόρτωση των εμπορευμάτων. Η λειτουργία της γωνίας κλίσης πίσω είναι να αποτρέπει την ολίσθηση των προϊόντων από τις περόνες. Γενικά, η γωνία κλίσης προς τα εμπρός ενός περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος είναι 3 μοίρες ~ 6 μοίρες και η γωνία κλίσης πίσω είναι 10 μοίρες ~ 12 μοίρες.
Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης: αναφέρεται στη μέγιστη ταχύτητα ενός περονοφόρου ανυψωτικού ανυψωτικού οχήματος όταν είναι πλήρως φορτωμένο και ταξιδεύει σε επίπεδο και συμπαγές έδαφος.
Ελάχιστη ακτίνα στροφής: αναφέρεται στη μέγιστη απόσταση από το εξωτερικό του αμαξώματος του οχήματος στο κέντρο της στροφής όταν το όχημα κινείται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω με χαμηλή ταχύτητα, στρίβοντας αριστερά ή δεξιά και το τιμόνι βρίσκεται στη μέγιστη γωνία στροφής όταν ξεφορτώνεται.
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος: αναφέρεται στην απόσταση από το χαμηλότερο σταθερό σημείο του αμαξώματος του οχήματος έως το έδαφος έξω από τον τροχό. Όσο μεγαλύτερη είναι η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος, τόσο μεγαλύτερη είναι η βατότητα του περονοφόρου.
Μεταξόνιο και μετατρόχιο: Το μεταξόνιο αναφέρεται στην οριζόντια απόσταση μεταξύ των κεντρικών γραμμών του μπροστινού και του πίσω άξονα του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος. το κομμάτι αναφέρεται στην απόσταση μεταξύ των κέντρων του αριστερού και του δεξιού τροχού στον ίδιο άξονα. Το μέγεθος του μεταξονίου και της τροχιάς θα επηρεάσει τη σταθερότητα και την ευελιξία του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος.