Περιγραφή
Τεχνικές παράμετροι
Εισαγωγή Προϊόντος
|
Είδος |
Παλετοφόρα |
|
Άλλα Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου |
2 τόνοι; 2,5 τόνοι; 3 τόνοι; |
|
κέντρο φόρτωσης |
600 χλστ |
|
Συνολικό πλάτος πλαισίου |
782 χλστ |
Λεπτομέρεια προϊόντος
- Αυτό το Pallet Trucks Strong Gradeability 3 τόνων είναι εξοπλισμένο με ένα προηγμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης, το οποίο του επιτρέπει να ανταποκρίνεται γρήγορα και να βελτιώνει την απόδοση εργασίας κατά το χειρισμό.
- Ανεξάρτητα από το αν βρίσκεται στο έδαφος ή στην πλαγιά, μπορεί να διατηρήσει μια σταθερή ταχύτητα κίνησης για να διασφαλίσει ότι τα αγαθά φτάνουν στον προορισμό τους έγκαιρα και με ακρίβεια.
Βασικά Χαρακτηριστικά
Ακριβής απόδοση χειρισμού
- Το καλά σχεδιασμένο σύστημα ελέγχου επιτρέπει στον χειριστή να ελέγχει εύκολα την κατεύθυνση οδήγησης, την ταχύτητα και το ύψος ανύψωσης του οχήματος.
- Ο ακριβής έλεγχος κάνει τη διαδικασία χειρισμού πιο ομαλή, μειώνοντας την πιθανότητα λειτουργικών σφαλμάτων και βελτιώνοντας την ακρίβεια της εργασίας.
Σταθερή και αξιόπιστη δομή
- Αυτό το Pallet Trucks Strong Gradeability 3 τόνων είναι κατασκευασμένο από υλικά υψηλής αντοχής και έχει στιβαρή δομή αμαξώματος.
- Μετά από αυστηρές δοκιμές και επαλήθευση, διασφαλίζεται ότι μπορεί να διατηρήσει σταθερή απόδοση σε διάφορα περιβάλλοντα εργασίας, μειώνοντας την πιθανότητα αστοχίας και βελτιώνοντας την αξιοπιστία του εξοπλισμού.
Εξανθρωπισμένος σχεδιασμός
- Λαμβάνοντας υπόψη την εμπειρία του χειριστή, η διάταξη του πιλοτηρίου είναι λογική και η διεπαφή λειτουργίας είναι συνοπτική και σαφής.
- Το άνετο κάθισμα μπορεί να ανακουφίσει την κούραση του χειριστή και να βελτιώσει την απόδοση της εργασίας.
- Αυτό το Pallet Trucks Strong Gradeability 3 τόνων είναι επίσης εξοπλισμένο με μια σειρά εγκαταστάσεων προστασίας ασφαλείας για την εξασφάλιση της προσωπικής ασφάλειας του χειριστή.
Ευέλικτη κινητικότητα
- Η συμπαγής και ευέλικτη σχεδίαση του αμαξώματος του επιτρέπει να κινείται ελεύθερα σε στενό χώρο και να προσαρμόζεται σε διαφορετικά σενάρια εργασίας.
- Αυτό το Pallet Trucks μπορεί εύκολα να χειριστεί μια ποικιλία εργασιών χειρισμού, είτε σε αποθήκη, εργαστήριο ή κέντρο logistics.
Χαμηλό κόστος συντήρησης
- Ο σχεδιασμός είναι απλός και τα εξαρτήματα είναι εύκολο να συντηρηθούν και να αντικατασταθούν. Αυτό όχι μόνο μειώνει τη δυσκολία της συντήρησης, αλλά μειώνει επίσης τον χρόνο και το κόστος συντήρησης, επιτρέποντας στους χρήστες να εξοικονομούν ανησυχία και προσπάθεια κατά τη χρήση.
Εξοικονόμηση ενέργειας και προστασία του περιβάλλοντος
- Αυτό το ηλεκτρικό Pallet Trucks εστιάζει στην περιβαλλοντική απόδοση και χρησιμοποιεί ενεργειακά αποδοτική τεχνολογία για τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και των εκπομπών καυσαερίων.
- Ενώ επιτυγχάνεται αποτελεσματικός χειρισμός, συμβάλλει επίσης στην προστασία του περιβάλλοντος.
Τεχνικές Προδιαγραφές
| NX-2064/NX-2564/NX-3065 | ||||||
| Μοντέλο | NX-2064 | NX-2564 | NX-3065 | |||
| Εκτέλεση | Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου | κιλά | 2000 | 2500 | 3000 | |
| κέντρο φόρτωσης | Q | χιλ. | 600 | 600 | 600 | |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης | H3 | χιλ. | 120 | 120 | 120 | |
| Ταχύτητα ταξιδιού (χωρίς φορτίο) | km/h | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||
| Ταχύτητα ταξιδιού (με φορτίο) | km/h | 5 | 5 | 5 | ||
| Ταχύτητα ανύψωσης (χωρίς φορτίο) | mm/s | 25 | 25 | 25 | ||
| Ταχύτητα ανύψωσης (με φορτίο) | mm/s | 20 | 20 | 20 | ||
| Μείωση ταχύτητας (χωρίς φορτίο) | mm/s | 25 | 25 | 25 | ||
| Μείωση ταχύτητας (με φορτίο) | mm/s | 40 | 40 | 40 | ||
| Δυνατότητα διαβάθμισης (χωρίς φορτίο) | % | 5 | 5 | 5 | ||
| Διαβαθμισιμότητα (με φορτίο) | % | 3 | 3 | 3 | ||
| Βάρος σέρβις (με μπαταρία) | κιλά | 655 | 655 | 655 | ||
| Συνολικό μήκος πλαισίου | L | χιλ. | 1995 | 1995 | 1995 | |
| Διαστάσεις | Συνολικό μήκος πλαισίου (με πλατφόρμα) | mm | 2414 | 2414 | 2414 | |
| Συνολικό πλάτος πλαισίου | B | χιλ. | 782 | 782 | 782 | |
| Μεταξόνιο | Y | χιλ. | 1465 | 1465 | 1465 | |
| Μήκος πιρουνιού | χιλ. | 1150 | 1150 | 1150 | ||
| Εξωτερικό πλάτος περόνης | B1 | mm | 680 | 680 | 680 | |
| Πιρούνι στο εσωτερικό πλάτος | B2 | χιλ. | 340 | 340 | 340 | |
| Πάχος πιρουνιού | χιλ. | 65 | 65 | 65 | ||
| Ύψος πιρουνιού όταν το πιρούνι χαμηλώνει στο χαμηλότερο | S | χιλ. | 85 | 85 | 85 | |
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | χιλ. | 5 | 5 | 5 | ||
| Θεωρητικό πλάτος ελάχιστου διαδρόμου για ορθογώνια στοίβαξη (1200x1000) | Επίκ | χιλ. | 2360 | 2360 | 2360 | |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (χωρίς πλατφόρμα) | Ουά | χιλ. | 1770 | 1770 | 1770 | |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (με πλατφόρμα) | Γουόλ | χιλ. | 2170 | 2170 | 2170 | |
| Λάστιχο | Μπροστινός τροχός | χιλ. | 85*70 | 85*70 | 85*70 | |
| κινητήριος τροχός | χιλ. | 250*80 | 250*80 | 250*80 | ||
| Τροχός τροχού | χιλ. | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Υλικό τροχού | πολυουρεθάνης | |||||
| Ηλεκτρικός εξαρτήματα |
Τύπος κινητήρα κίνησης | Μοτέρ σειράς AC | ||||
| Ονομαστική έξοδος | κω | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Τύπος κινητήρα ανυψωτικού | Μοτέρ σειράς DC | |||||
| Ονομαστική έξοδος | κω | 1.2 | 1.2 | 1.2 | ||
| Μπαταρία | Δυναμικό | V | 24 | 24 | 24 | |
| Ικανότητα | ΑΧ | 160 | 160 | 160 | ||
| Βάρος | κιλά | 150 | 150 | 150 | ||
| ● Με την τεχνολογική καινοτομία, η διαμόρφωση και οι παράμετροι του προϊόντος μας θα συνεχίσουν να αλλάζουν χωρίς προειδοποίηση. Εάν υπάρχει οποιαδήποτε αμφιβολία, θα υπερισχύει η συγκεκριμένη επιβεβαίωση των διεθνών εμπορικών μας πωλήσεων. |
||||||
Τεχνικές Παράμετροι
| NX-2064/NX-2564/NX-3065 | ||||||
| Μοντέλο | NX-2064 | NX-2564 | NX-3065 | |||
| Εκτέλεση | Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου | κιλά | 2000 | 2500 | 3000 | |
| κέντρο φόρτωσης | Q | mm | 600 | 600 | 600 | |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης | H3 | χιλ. | 120 | 120 | 120 | |
| Ταχύτητα ταξιδιού (χωρίς φορτίο) | km/h | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||
| Ταχύτητα ταξιδιού (με φορτίο) | km/h | 5 | 5 | 5 | ||
| Ταχύτητα ανύψωσης (χωρίς φορτίο) | mm/s | 25 | 25 | 25 | ||
| Ταχύτητα ανύψωσης (με φορτίο) | mm/s | 20 | 20 | 20 | ||
| Μείωση ταχύτητας (χωρίς φορτίο) | mm/s | 25 | 25 | 25 | ||
| Μείωση ταχύτητας (με φορτίο) | mm/s | 40 | 40 | 40 | ||
| Δυνατότητα διαβάθμισης (χωρίς φορτίο) | % | 5 | 5 | 5 | ||
| Διαβαθμισιμότητα (με φορτίο) | % | 3 | 3 | 3 | ||
| Βάρος σέρβις (με μπαταρία) | κιλά | 655 | 655 | 655 | ||
| Συνολικό μήκος πλαισίου | L | χιλ. | 1995 | 1995 | 1995 | |
| Διαστάσεις | Συνολικό μήκος πλαισίου (με πλατφόρμα) | χιλ. | 2414 | 2414 | 2414 | |
| Συνολικό πλάτος πλαισίου | B | χιλ. | 782 | 782 | 782 | |
| Μεταξόνιο | Y | χιλ. | 1465 | 1465 | 1465 | |
| Μήκος πιρουνιού | χιλ. | 1150 | 1150 | 1150 | ||
| Εξωτερικό πλάτος περόνης | B1 | χιλ. | 680 | 680 | 680 | |
| Πιρούνι στο εσωτερικό πλάτος | B2 | χιλ. | 340 | 340 | 340 | |
| Πάχος πιρουνιού | χιλ. | 65 | 65 | 65 | ||
| Ύψος πιρουνιού όταν το πιρούνι χαμηλώνει στο χαμηλότερο | S | χιλ. | 85 | 85 | 85 | |
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | χιλ. | 5 | 5 | 5 | ||
| Θεωρητικό πλάτος ελάχιστου διαδρόμου για ορθογώνια στοίβαξη (1200x1000) | Επίκ | χιλ. | 2360 | 2360 | 2360 | |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (χωρίς πλατφόρμα) | Ουά | mm | 1770 | 1770 | 1770 | |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (με πλατφόρμα) | Γουόλ | χιλ. | 2170 | 2170 | 2170 | |
| Λάστιχο | Μπροστινός τροχός | χιλ. | 85*70 | 85*70 | 85*70 | |
| κινητήριος τροχός | χιλ. | 250*80 | 250*80 | 250*80 | ||
| Τροχός τροχού | χιλ. | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Υλικό τροχού | πολυουρεθάνης | |||||
| Ηλεκτρικός εξαρτήματα |
Τύπος κινητήρα κίνησης | Μοτέρ σειράς AC | ||||
| Ονομαστική έξοδος | κω | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Τύπος κινητήρα ανυψωτικού | Μοτέρ σειράς DC | |||||
| Ονομαστική έξοδος | κω | 1.2 | 1.2 | 1.2 | ||
| Μπαταρία | Δυναμικό | V | 24 | 24 | 24 | |
| Ικανότητα | ΑΧ | 160 | 160 | 160 | ||
| Βάρος | κιλά | 150 | 150 | 150 | ||
| ● Με την τεχνολογική καινοτομία, η διαμόρφωση και οι παράμετροι του προϊόντος μας θα συνεχίσουν να αλλάζουν χωρίς προειδοποίηση. Εάν υπάρχει οποιαδήποτε αμφιβολία, θα υπερισχύει η συγκεκριμένη επιβεβαίωση των διεθνών εμπορικών μας πωλήσεων. |
||||||